從傳統(tǒng)“馬幫”到現(xiàn)代車隊
上世紀90年代，國內物流行業(yè)迅猛發(fā)展，特別是新世紀中國加入世界貿易組織后，中國經濟駛入高速發(fā)展的“快車道”，直至今日，中國成世界經濟增長的主引擎和穩(wěn)定器。“七代解放車 盛世強國夢”助力中國經濟和高效物流的騰飛，貨運市場不再缺少大馬力、高品質、智能化、個性化的運輸車輛，人們不禁不思考，數(shù)字時代物流行業(yè)比拼的是什么？答案顯而易見：拼效率、拼出勤、拼車輛TCO最優(yōu)解！
智慧物流行業(yè)發(fā)展召喚TCO
近幾年，我國交通和物流運輸環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，全國公路總里程和高速公路總里程位居全球第一，為貨車運輸經營提供了良好的基礎設施。在經濟“高質量”發(fā)展階段，保障貨運的法律法規(guī)、創(chuàng)新舉措應運而生；各級道路運輸管理部門、運輸企業(yè)都順應“大數(shù)據”“互聯(lián)網+”趨勢，引領傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級；運輸行業(yè)和卡車司機由過去依靠“人海戰(zhàn)術”的粗放式發(fā)展，逐漸過渡到提升運力、提升質量、提升效率的軌道上。
為了保障物流行業(yè)超高的出勤率，車隊運營車輛的品質不僅過硬，更逐漸向綠色、智能的方向發(fā)展。但即便擁有高智能的商用車產品，若是司機不懂車的“脾氣”，不懂智能軟件的應用，也會走彎路，損油耗，影響日常運營的TCO成本。對此，解放攜世界先進的運營理念——TCO而來，縮短人和車的磨合期，讓卡友們擁有開啟貨運新時代的關鍵鑰匙。
開啟貨運新時代關鍵鑰匙就是TCO
TCO又叫做“全生命周期成本”它源自歐洲，用于全球，是由更加成熟的國際運輸市場總結提煉并廣為應用的概念。它涵蓋了買車、用車、管車、養(yǎng)車、直至二手車處置的一切成本支出。TCO=第一次購車成本+運營費用+意外費用-殘值，隨著國內物流行業(yè)的與時俱進，降低TCO已成為整個物流行業(yè)的競逐目標。
TCO強調把賬算到車輛的每個環(huán)節(jié)上，通過一個個相扣的鏈條優(yōu)化，幫助卡友算賬、省錢、提銷，更重要的事它可以幫助卡友提高成本意識，讓卡友更關注長期的成本與收益。
在運輸市場行情低迷，競爭激勵的大背景下，為了讓用戶重視并掌握TCO，
解放凝聚幾代載貨人的決心，舉辦2021一汽解放首屆車聯(lián)網TCO運營挑戰(zhàn)賽，吸引千萬卡友矚目，4.6萬卡友參與挑戰(zhàn)，盛況空前，再創(chuàng)行業(yè)賽事神話。賽程共分為“線上初賽”與“線下決賽”兩個階段，最終，從初賽晉級的18位“卡車俠”獲得線下真人秀決賽資格，沖刺百萬大獎，贏取解放實車等豐厚禮品。
