廣汽日野700接連獲獎

作為廣汽日野的戰(zhàn)略車型，700臻值系牽引車一路走來獲獎無數(shù)。自去年獲得“2019年度第一快遞物流車”榮譽(yù)后，700臻值系牽引車今年又奪得“2020年度第一節(jié)油重卡”大獎。年輕的廣汽日野700臻值系是如何開啟“開掛”模式，在獎項加持的同時被越來越多用戶認(rèn)可的呢？

成功的背后，是其自身實(shí)力和品質(zhì)的雙重保障。

隨著廣汽日野那些100萬公里、200萬公里甚至300萬公里無大修的用戶案例被行業(yè)不斷傳播，站在廣汽日野王牌車型700系列的肩膀上，700臻值系牽引車（北方版）一出生就自帶流量和光芒。它通過搭載大馬力日野發(fā)動機(jī)，應(yīng)用輕量化與智能化設(shè)計，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。

日野13L發(fā)動機(jī)+采埃孚16擋箱 節(jié)油又高效

為了保障駕乘舒適性，廣汽日野700臻值系牽引車（北方版）的駕駛室采用4點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計，減震效果非常出色，再配有氣囊減震座椅，可以有效的緩解駕駛員的駕駛疲勞；廣汽日野駕駛室在安全性的方面也有著非常出色的表現(xiàn)，其大部分材質(zhì)采用鍍鋅鋼板，保險杠、高頂?shù)炔课皇褂媚途眯圆牧?，駕駛室發(fā)生碰撞時可后移大約80cm，更好地保護(hù)駕乘人員的安全。

動力方面，這款廣汽日野700臻值系可搭載原裝進(jìn)口日野E13C發(fā)動機(jī)，排量12.913L，最大輸出功率為480馬力，最大扭矩2157N·m，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1050-1500之間時便可輸出最大扭矩，充分滿足用戶重載、爬坡及在山區(qū)行駛的需求。同時，該款發(fā)動機(jī)具有同級別領(lǐng)先的低油耗、低故障率、超長使用壽命和高動力性能。

據(jù)了解，E13C發(fā)動機(jī)采用更為先進(jìn)的缸內(nèi)制動系統(tǒng)，可以通過操縱桿，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立制動或與剎車聯(lián)動，提高車輛的制動效果，提升整車安全性，同時可延長制動蹄片的使用壽命。日野發(fā)動機(jī)活塞全采用球墨鑄鐵材質(zhì)，配置強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)，在增強(qiáng)爆發(fā)壓力和熱負(fù)荷承受力的同時降低發(fā)動機(jī)的高度與重心，不僅有效降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還使發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。

變速箱方面，700臻值系采用的是采埃孚最新一代16擋手動變速箱，該款變速箱使用高標(biāo)準(zhǔn)材料以及一流的生產(chǎn)工藝，變速箱的可靠性和使用壽命進(jìn)一步提升；該車還可選裝液力緩速器，可輕松應(yīng)對長下坡，保障用戶行駛安全。

結(jié)語

近日，廣汽日野700全新一代臻值系已正式下線，這既是廣汽日野的里程碑事件，也是其邁向新征程的開始。未來，廣汽日野將以更敏銳的目光洞察市場，以更敏捷的速度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級，迎接新的發(fā)展機(jī)遇。