截至目前，包頭北奔重型汽車有限公司的重卡產(chǎn)品品種拓展到了1000多種，覆蓋了全系列載貨、自卸、牽引、專用、特種5大類產(chǎn)品，寬體礦用車、新能源重卡也相繼問(wèn)世，北奔重卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、占有率不斷提升。

北奔重汽的重卡產(chǎn)業(yè)何以實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展?“不斷加快科技創(chuàng)新能力建設(shè)是關(guān)鍵。”北奔重汽總工程師周亞偉一語(yǔ)中的。

科技創(chuàng)新要有開放的視野和前瞻性的思考。2005年北奔研發(fā)團(tuán)隊(duì)在討論當(dāng)時(shí)H06項(xiàng)目(新型駕駛室)是否要實(shí)施時(shí)，所面臨的現(xiàn)狀是:國(guó)內(nèi)技術(shù)基礎(chǔ)與體系落后，技術(shù)領(lǐng)域空白點(diǎn)多，創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)極大。但在全球化理念引導(dǎo)下，H06項(xiàng)目最終實(shí)施，且經(jīng)過(guò)3年的不懈努力，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。之后，以“安全、高效、節(jié)能、環(huán)保”為目標(biāo)的H09項(xiàng)目(輕量化公路車)于2010年正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目按照國(guó)際化的卡車產(chǎn)品開發(fā)流程，通過(guò)仿真分析，對(duì)萬(wàn)余種動(dòng)力配置進(jìn)行計(jì)算并提出最優(yōu)配置，從根本上達(dá)到了重量輕、油耗低的目的。

不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新需要建立起相應(yīng)的創(chuàng)新體系。北奔重汽瞄準(zhǔn)未來(lái)重卡產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新方向，初步建立起“產(chǎn)、學(xué)、研、商”相結(jié)合的產(chǎn)品開發(fā)體系，2010年成功上市的北奔V3就是非常有代表性的科研成果之一。“北奔V3集多項(xiàng)專利產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)于一身，多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)科技將整車的各項(xiàng)性能引領(lǐng)到國(guó)內(nèi)一流水平。”周亞偉介紹到。

整合資源形成集成化開發(fā)的科技創(chuàng)新格局也是北奔重汽加快科技創(chuàng)新能力建設(shè)的重拳之一。目前，北奔重汽通過(guò)H06、H09等項(xiàng)目的實(shí)施，已初步形成了與清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等高校和科研院所，以及延峰偉士通等供應(yīng)商合作的集成化開發(fā)格局。北奔重汽組織成立的“重型汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，成員涵蓋國(guó)內(nèi)知名院校、科研院所、先進(jìn)零部件供應(yīng)商，為公司自主創(chuàng)新的科研開發(fā)提供了有力保障。