5月22日,在中國重汽舉行的出口巴西交車儀式上，中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)將車鑰匙模型交給進(jìn)口方巴西elecsonic公司總裁 joel anderson。

    ２２日，首批４００輛由中國重汽自主創(chuàng)新生產(chǎn)的歐五排放標(biāo)準(zhǔn)重型卡車正式發(fā)往巴西，這是中國重汽出口巴西的２０００輛歐五重卡的首批產(chǎn)品，是我國首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車，也是巴西首次大批量進(jìn)口的歐五卡車，標(biāo)志著我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的民族高端重卡經(jīng)過與歐美重卡巨頭同臺競爭，贏得了國外用戶認(rèn)可。

    據(jù)了解，中國重汽歐五重卡具有油品適應(yīng)性強(qiáng)、油耗低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，代表了當(dāng)前中國卡車的最高水平。

    近年來，中國重汽以進(jìn)入國際重卡高端市場為目標(biāo)，大力開發(fā)高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡。２０１１年初，在成功開發(fā)國（歐）四排放標(biāo)準(zhǔn)重型汽車發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，自主成功研發(fā)出國（歐）五發(fā)動機(jī)，并于去年５月通過英國車輛認(rèn)證機(jī)構(gòu)（ＶＣＡ）認(rèn)證，獲得歐盟Ｅ－ｍａｒｋ證書，于去年底通過巴西環(huán)保認(rèn)證。

    新華社記者　徐速繪　攝