第六節(jié)　離合器操縱機(jī)構(gòu)

一、人力式操縱機(jī)構(gòu)

　　1．機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)

　　離合器踏板和分離軸承之間通過機(jī)械桿件和繩索相連。

　　2．液壓式操縱機(jī)構(gòu)

　　離合器踏板和分離軸承之間通過主缸、工作缸及液壓管路相連，離合器依靠人力產(chǎn)生的液壓力控制。

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　　3．踏板助力裝置

　　為了減小所需的離合器踏板力，又不致因傳動裝置的傳動比過大而加大踏板行程，在一些中重型貨車和某些轎車上采用了離合器踏板的助力裝置。

第六節(jié)　離合器操縱機(jī)構(gòu)

二、氣壓助力式離合器操縱機(jī)構(gòu)

　　氣壓助力式離合器操縱機(jī)構(gòu)利用發(fā)動機(jī)帶動空氣壓縮機(jī)作為主要的操縱能源，駕駛員的肌體作為輔助的或后備的操縱能源，多與汽車的氣壓制動系統(tǒng)或其他氣動設(shè)備共用一套壓縮空氣源。

　　1．氣壓助力式機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)

　　2．氣壓助力式液壓操縱機(jī)構(gòu)