第五節(jié) 金屬帶式無級自動變速器 一、金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）組成和工作原理
VDT-CVT是由金屬帶、主動工作輪、從動工作輪、液壓泵、起步離合器和控制系統(tǒng)等組成。工作輪由固定部分和可動部分組成，二者之間形成V形槽，金屬帶在槽內(nèi)與工作輪相嚙合。當工作輪的可動部分作軸向移動時，即可改變金屬帶與主、從動工作輪的工作半徑，從而改變金屬帶傳動的傳動比。主、從動工作輪可動部分的軸向移動是根據(jù)汽車的行駛工況，通過液壓控制系統(tǒng)進行連續(xù)地調(diào)節(jié)而實現(xiàn)無級變速傳動的。 二、金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）的主要部件
1．金屬帶(下圖左)
金屬傳動帶是由多個(280～400片)金屬片和兩組金屬環(huán)組成。
2．工作輪(下圖右)
3．液壓泵
液壓泵是液壓控制系統(tǒng)的液壓源，其常用的結構形式有齒輪泵和葉片泵，但近年來流量可控、效率較高的徑向柱塞泵應用最多。三、金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）的控制系統(tǒng)
1．機械液壓控制系統(tǒng)
2．電子液壓控制系統(tǒng)
四、金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）的結構實例
1．VDT-CVT的基本結構實例
2．CVT與液力耦合器組成的無級變速傳動系統(tǒng)
3．CVT與電磁離合器組成的無級變速傳動系統(tǒng)
4．CVT與液力變矩器組成的無級變速傳動系統(tǒng)
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