盤式制動器制動間隙調(diào)整測量方法

為確保前軸盤式制動器正確使用，現(xiàn)對前軸盤式制動器制動間隙的測量方法進(jìn)一步明確規(guī)范，請認(rèn)真參閱執(zhí)行。測量制動間隙前，應(yīng)首先確認(rèn)間隙自動調(diào)整機(jī)構(gòu)（AZ9100443500活塞總成）可以正常工作。本文首先表述如何判斷活塞總成是否可靠工作，再進(jìn)一步說明制動間隙的測量方法。



（盤式制動器外形）/（各部件名稱）

判斷活塞總成是否有效：

1、用SW10扳手逆時針轉(zhuǎn)動手調(diào)軸至極限位置（大體上逆時針旋轉(zhuǎn)兩周），而后反向微調(diào)少許（以防螺紋發(fā)卡）;
2、在氣壓足夠大的情況下，原地連續(xù)踩剎車10次左右。注意：踩剎車時將扳手扣在手調(diào)軸上，以觀察剎車時手調(diào)軸是否轉(zhuǎn)動，正?，F(xiàn)象應(yīng)該是開始幾次制動時扳手轉(zhuǎn)動（順時針）角度較大，越來越小，最后穩(wěn)定到某個角度，此時即表明間隙已經(jīng)調(diào)整到設(shè)計值。如果踩剎車時手調(diào)軸不轉(zhuǎn)動或者有逆時針轉(zhuǎn)動狀況，則該自動調(diào)整機(jī)構(gòu)（活塞總成）已不能正常工作，必須更換。



圖一/圖二/圖三

制動間隙的測量：

盤式制動器從設(shè)計結(jié)構(gòu)上已設(shè)定了制動間隙，并且制動間隙是自動調(diào)整的，不允許人為調(diào)整，制動間隙在 0.8～1.0mm范圍內(nèi)是正常的。如果整車使用過程中出現(xiàn)左右制動力差值偏大、制動力不足或制動過熱等故障現(xiàn)象時，可按如下步驟檢查制動間隙：
1、拆下壓板（如塞尺插入方便可不拆壓板），向箭頭所指方向推動鉗體，使外側(cè)制動塊與制動盤緊密結(jié)合。（圖一）
2、撥動內(nèi)側(cè)制動塊使其靠近制動盤，測量間隙活塞總成整體推盤與制動塊背板之間的間隙。（圖二）
3、整體推盤與制動塊背板之間的間隙應(yīng)在0.8～1.mm之間，如小于0.8mm，應(yīng)更換間隙自動調(diào)整機(jī)構(gòu)（AZ9100443500活塞總成）（圖三）

注意事項(xiàng)：

盤式制動器從設(shè)計結(jié)構(gòu)上已設(shè)定了制動間隙，并同時保證了制動間隙的自動調(diào)整。制動塊和制動盤的間隙在制動塊壽命期內(nèi)是永遠(yuǎn)保持不變的，只需按整車維修保養(yǎng)手冊，定期檢查制動塊的磨損情況。因此
1. 必須按上述正確方法測量制動間隙；
2. 當(dāng)制動塊的摩擦材料的最小厚度小于 2mm 時，必須更換制動塊（此情況屬于正常磨損，不屬于三包范圍）