*換電車輛布局圖
換電控制器是一款集成了開入檢測、開出控制、溫度檢測、車載 CAN 網(wǎng)絡(luò)通訊,4G 網(wǎng)絡(luò)通訊、WIFI 無線通訊等功能的換電控制設(shè)備與遠程通信設(shè)備。
作為一種控制設(shè)備,TBOX 換電控制器控制電磁閥繼電器,操作換電架上的插銷;實時采集換電插銷上的溫度狀態(tài);實時檢測換電插銷的狀態(tài),并在插銷狀態(tài)變化時,將當前狀態(tài)上報給車輛 BMS。
作為一種遠程通訊設(shè)備,TBOX 換電控制器通過 WIFI 與換電站進行數(shù)據(jù)交換,接收換電站下發(fā)的控制指令;與車輛 BMS、服務(wù)端平臺通訊,將車輛數(shù)據(jù)上傳給平臺的功能部件。
*原理示意圖
鎖止系統(tǒng)是電池框架與車載底托可靠連接的重要部件,當在車輛行駛時,鎖止系統(tǒng)將電池箱牢固的固定到車載底托上,當車輛換電時,鎖止系統(tǒng)解鎖后電池箱可從車載底托上取出。鎖止系統(tǒng)由氣缸、鎖舌、電磁閥、磁性開關(guān)、氣管等部件組成。
*實物圖
當然還有手動解鎖按鈕,一般在車里電池箱左下方
連接器是電池箱換電的關(guān)鍵部件,根據(jù)需要實現(xiàn)電池箱與整車之間電路的通斷,完成能量傳輸及數(shù)據(jù)交互,北奔/福田等換電車型動力系統(tǒng)中共有4個連接器,組成兩路充電和兩路放電的形式。
*中間區(qū)域為連接器系統(tǒng)(母端連接器 )
注:公端連接器在電池框架中,母端連接器在車托上
當車輛車輛進行充電時,充電系統(tǒng)直流電,經(jīng)過“連接器系統(tǒng)”首先經(jīng)過充電連接器為電池補充電能,當啟動車輛時,電池會經(jīng)過放電連接器將電能釋放給多合一。