2022年前7個(gè)月，商用車市場(chǎng)在卡、客車市場(chǎng)均不給力的情況下遭遇毫無(wú)意外的“7連降”。所幸的是，商用車市場(chǎng)最近幾個(gè)月的同比降幅逐月縮窄，重卡、輕卡等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也都有升溫跡象。
       第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2022年8月份，我國(guó)商用車市場(chǎng)銷售25.81萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5%，同比增長(zhǎng)4%，同比降幅在連續(xù)縮窄多月后（4月份同比下降61%，5月份同比下降51%，6月份同比下降37%，7月份同比下降21%），終于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，收獲了2022年的首次增長(zhǎng)，比去年8月份多銷售約1.1萬(wàn)輛。至此，商用車市場(chǎng)自2021年5月開始的連降終于結(jié)束，這一輪連降最終定格在“15連降”。

        25.81萬(wàn)輛在商用車市場(chǎng)里算什么水平的表現(xiàn)？翻看歷史數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，2月份、7月份和8月份正是商用車市場(chǎng)較“低產(chǎn)”的月份，最近8年，商用車市場(chǎng)銷量在2月份有7次不足30萬(wàn)輛，7月份有6次，8月份則有4次?？v觀近五年8月份商用車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，近五年8月份的商用車市場(chǎng)走出一個(gè)增-降-增-降-增的趨勢(shì)。從數(shù)字上看，今年8月份商用車市場(chǎng)僅銷售25.81萬(wàn)輛，顯然處于低位，但卻并不是最低，5年最低位是2021年8月份的24.69萬(wàn)輛。今年8月份25.81萬(wàn)輛的表現(xiàn)與5年最高位的2020年8月份相比，有超17萬(wàn)輛的差距，還不足當(dāng)月銷量的60%，與2018年及2019年8月份相比也至少有5萬(wàn)輛左右的差距。因此，8月份商用車市場(chǎng)雖收獲了2022年的首次增長(zhǎng)，但距前幾年的“正常水準(zhǔn)”仍有較大差距，可以說(shuō)，8月份的增長(zhǎng)帶給市場(chǎng)的信心相當(dāng)有限。

        從累計(jì)銷量看，8月過(guò)后，今年商用車市場(chǎng)累計(jì)銷量終于突破200萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到220.56萬(wàn)輛，比上年同期的345.58萬(wàn)輛下降36%，減少約125萬(wàn)輛，僅約為去年1-8月累計(jì)銷量的64%。與前幾年相比，今年1-8月商用車市場(chǎng)剛過(guò)200萬(wàn)輛的累計(jì)銷量也差了至少57萬(wàn)輛。所幸最近幾月商用車市場(chǎng)同比降幅逐月縮窄，并在8月份成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，上圖可見，今年的累計(jì)銷量降幅一路擴(kuò)大的趨勢(shì)在6月份“止”住后，8月過(guò)后的累計(jì)銷量降幅較1-5月縮窄了6個(gè)百分點(diǎn)。這6個(gè)百分點(diǎn)無(wú)疑是在說(shuō)明，雖然今年商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)已經(jīng)是不可能了，但能不能把累計(jì)降幅盡可能地縮窄，還是值得拼一拼的。

       2022年8月份，商用車市場(chǎng)有10家企業(yè)銷量超萬(wàn)輛，月銷量超萬(wàn)輛企業(yè)數(shù)與7月份持平。排名前三位的福田、上汽通用五菱和東風(fēng)三家企業(yè)月銷量均超過(guò)2萬(wàn)輛。8月份，福田汽車以3.95萬(wàn)輛的銷量蟬聯(lián)商用車市場(chǎng)月銷量榜冠軍，2022年，福田在2月份重返月榜首位后，再也沒(méi)有讓月榜冠軍旁落。

2022年8月份商用車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

8月 排名	企業(yè)/總計(jì)	8月銷量	月度額度	同比增長(zhǎng)	2022累銷	同期累銷	累計(jì)增長(zhǎng)	累計(jì)份額
		25.81萬(wàn)	100%	4%	220.56萬(wàn)	345.58萬(wàn)	-36%	100%
1	福田汽車	3.95萬(wàn)	15.32%	13%	32.13萬(wàn)	48.86萬(wàn)	-34%	14.57%
2	上汽通用五菱	2.83萬(wàn)	10.95%	123%	16.88萬(wàn)	20.9萬(wàn)	-19%	7.65%
3	東風(fēng)公司	2.36萬(wàn)	9.14%	-30%	26.94萬(wàn)	47.97萬(wàn)	-44%	12.22%
4	中國(guó)重汽	1.92萬(wàn)	7.45%	-5%	16.61萬(wàn)	30.4萬(wàn)	-45%	7.53%
5	重慶長(zhǎng)安	1.68萬(wàn)	6.53%	-16%	20.09萬(wàn)	20.91萬(wàn)	-4%	9.11%
6	上汽大通	1.62萬(wàn)	6.28%	23%	10.12萬(wàn)	11.05萬(wàn)	-8%	4.59%
7	長(zhǎng)城汽車	1.56萬(wàn)	6.03%	41%	12.63萬(wàn)	14.67萬(wàn)	-14%	5.73%
8	江鈴汽車	1.46萬(wàn)	5.66%	-21%	13.46萬(wàn)	19.06萬(wàn)	-29%	6.1%
9	江淮汽車	1.41萬(wàn)	5.45%	10%	13.98萬(wàn)	19.28萬(wàn)	-28%	6.34%
10	一汽集團(tuán)	1.29萬(wàn)	5%	8%	13.22萬(wàn)	37.97萬(wàn)	-65%	5.99%

       上表可見，2022年8月份，商用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)4%，銷量增幅從上月（-21%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。與前兩個(gè)月一樣，下滑并不是8月份商用車市場(chǎng)的唯一旋律，且8月份商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)數(shù)首次超過(guò)了下滑的企業(yè)數(shù)。8月份商用車銷量排行前十企業(yè)6增4降：福田、五菱、大通、長(zhǎng)城、江淮和一汽6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，8月份銷量同比分別增長(zhǎng)了13%、123%、23%、41%、10%和8%；下滑的企業(yè)中有3家降幅仍達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)8月份銷量同比下降了30%。