2019年12月，國內(nèi)的卡車市場生產(chǎn)和銷售了43.37萬輛和38.2萬輛，環(huán)比增長分別增長14%和9%，產(chǎn)量同比增長了16%，銷量同比增長了5%。分車型來看，12月份重卡汽車、中卡汽車、輕卡汽車和微卡汽車分別銷售了9.22萬輛、1.25萬輛、19.28萬輛和8.45萬輛，分別占12月卡車市場的份額的24.14%、3.27%、50.46%和22.13%。
重型卡車的銷量情況：
2019年12月，重型卡車銷售9.22萬輛，環(huán)比下降9%，同比增長12%，增幅較上月（+14%）有所縮窄，比去年同期多銷售0.97萬輛。12月份，重卡銷量前五企業(yè)依次為重汽、東風(fēng)、陜汽、福田和解放，5家企業(yè)合計(jì)銷售7.12萬輛，占12月重卡市場總銷量的77.15%。
下面表格可見，環(huán)比上一個(gè)月，12月重卡汽車銷量前五的企業(yè)中有2增3降，東風(fēng)、福田和解放均出現(xiàn)了不同程度的下滑，與2018年12月份相比來看，五家企業(yè)也是2增3降，遭遇下滑的也是東風(fēng)、福田和解放，實(shí)現(xiàn)增長的重汽和陜汽增幅分別達(dá)到43%和30%，重汽也以2.09萬輛的表現(xiàn)收獲其在2019年唯一一次的月銷量第一。2019年12月份，重卡銷量前五企業(yè)中，重汽和陜汽實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，東風(fēng)、福田和解放則遭遇環(huán)比、同比雙降。2019年全年，重卡市場累計(jì)銷售117.43萬輛，同比累計(jì)增長2.3%，超2018年累計(jì)銷量2.64萬輛。具體到12月銷量前五企業(yè)來看，福田處于下降區(qū)間，降幅為22%，重汽則由于12月份的優(yōu)秀表現(xiàn)成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，最終以優(yōu)于2018年千余輛的成績收官。
上圖可見，12月份重卡市場同比增長12%雖較上月有所縮窄，仍明顯跑贏卡車市場整體的5%。重卡市場2019年全年2.3%的累計(jì)增幅也是“跑贏”卡車市場整體的-0.9%。
下面表格可見，環(huán)比上一個(gè)月，12月重卡汽車銷量前五的企業(yè)中有2增3降，東風(fēng)、福田和解放均出現(xiàn)了不同程度的下滑，與2018年12月份相比來看，五家企業(yè)也是2增3降，遭遇下滑的也是東風(fēng)、福田和解放，實(shí)現(xiàn)增長的重汽和陜汽增幅分別達(dá)到43%和30%，重汽也以2.09萬輛的表現(xiàn)收獲其在2019年唯一一次的月銷量第一。2019年12月份，重卡銷量前五企業(yè)中，重汽和陜汽實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，東風(fēng)、福田和解放則遭遇環(huán)比、同比雙降。2019年全年，重卡市場累計(jì)銷售117.43萬輛，同比累計(jì)增長2.3%，超2018年累計(jì)銷量2.64萬輛。具體到12月銷量前五企業(yè)來看，福田處于下降區(qū)間，降幅為22%，重汽則由于12月份的優(yōu)秀表現(xiàn)成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，最終以優(yōu)于2018年千余輛的成績收官。
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車輛類型\企業(yè) |
11月銷量 |
環(huán)比增長 |
同比增長 |
本年累銷 |
同期累銷 |
累計(jì)銷量 |
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重型卡車（含底盤、牽引車） |
9.22萬 |
-9% |
12% |
117.43萬 |
114.79萬 |
2.3% |
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重型卡車銷量前五 |
中國重汽 |
2.09萬 |
12% |
43% |
19.09萬 |
18.97萬 |
1% |
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東風(fēng)集團(tuán) |
2.01萬 |
-10% |
-3% |
24.06萬 |
21.70萬 |
11% |
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陜汽集團(tuán) |
1.75萬 |
11% |
30% |
17.73萬 |
17.20萬 |
3% |
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福田汽車 |
6758 |
-14% |
-17% |
8.60萬 |
11.03萬 |
-22% |
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一汽解放 |
5918 |
-67% |
-40% |
27.52萬 |
26.10萬 |
5% |
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上圖可見，12月份重卡市場同比增長12%雖較上月有所縮窄，仍明顯跑贏卡車市場整體的5%。重卡市場2019年全年2.3%的累計(jì)增幅也是“跑贏”卡車市場整體的-0.9%。
