像所有其他汽車一樣，惱人的噪音可能是首次出現(xiàn)問題的跡象之一，或者可能意味著沒有什么不妥之處。 這取決于你快速弄清楚哪一個。 請記住，在大多數(shù)情況下，即使在制動器加熱之后，持續(xù)的噪音也表明維修是有序的。 為了幫助確定尖叫制動器是簡單的麻煩還是不祥的跡象，以下是盤式制動器動作的快速通道，以制動踏板上的腳開始，以停止的車輛結束。

 

汽車剎車動作 

踏板對液壓系統(tǒng)加壓，該液壓系統(tǒng)將制動鉗活塞推出卡鉗，接觸制動襯塊并將它們壓靠在旋轉的制動轉子上。 摩擦墊摩擦材料在轉子上的接觸將動能轉換成熱量并使車輛減速。 尖銳搜索中明顯的第一步是消除嚴重的系統(tǒng)問題。 剎車不僅僅是失敗 - 它們會惡化。 系統(tǒng)的一個元素會隨著時間的推移而將系統(tǒng)的其余部分與其結合。

 

制動系統(tǒng)磨損 

最常見的惡化的例子是剎車片磨損嚴重，這是一種簡單且便宜的修理。 下一個磨損部件是當制動器應用時墊片碰撞的制動器轉子。 磨損到其背板的剎車片會在轉子中留下凹槽，這不是一種便宜的修理方法。 為避免磨損制動部件的多米諾骨牌效應，請檢查是否有過多的墊或鞋磨損。 在墊或鞋上尋找油脂或油脂，翹曲或刻痕的轉子或鼓，未對準或松動的卡鉗和粗糙的輪轂軸承。 也可以在手表上使用玻璃墊或轉子或粘性活塞。 如果制動元件上存在銹蝕或腐蝕，可能是活塞粘住的跡象。 如果墊子或鞋子不均勻地穿著，并排，活塞也可能是一個怪罪。 即使在您和/或您的機械師確定您的制動系統(tǒng)處于尖端狀態(tài)之后，出于純粹的汽車故障，尖叫聲有時可能會繼續(xù)。 所有你得到的麻煩都是安心，剎車正?；蚨嗷蛏俚仄鹱饔?。

 

降低汽車制動噪音 

盡管如此，還是有一些選擇來消除噪音。 如果您最近購買了高性能碳金屬剎車片，請了解這種材料容易產(chǎn)生噪音。 所以你可能不得不忍受尖叫聲或回到原來的設備墊。 如果只有當你的剎車很熱時才會發(fā)出尖叫聲，那很正常。 如果您正在使用剎車來控制陡峭坡度的速度，那么您可能希望讓發(fā)動機通過換低檔來完成工作。 隨著制動器升溫，它們變得嘈雜且效果不佳。 如果噪音在車輛完全停止之前彈出，而不是在整個制動范圍內發(fā)出尖叫聲，原因可能是制動片相對于轉子振動。 一組剎車片減振墊可以治愈尖叫聲，但沒有保證。 減震墊由粘在制動墊背板后部的自粘纖維材料制成。 有些在中心有一個蘑菇形的按鈕彈簧。 理論是墊和按鈕彈簧緩沖振動并產(chǎn)生額外的間隙以減少或完全消除振動或尖叫。

 

更多減少汽車剎車噪音的選擇 

另一種解決墊振動問題的解決方案是以噴涂或液體涂敷形式的抗尖銳化合物的良好涂層。 這些耐熱聚合物粘合劑位于墊的背面以緩沖卡鉗活塞。 一定要將其僅應用于與活塞接觸的背部。 如果它在墊或鞋的前接觸區(qū)域結束，則組件的停止功能將減少。 噴霧幫助墊從活塞中縮回并使尖叫聲靜音。 減少振動的另一個選擇是使用涂在與防尖銳化合物相同區(qū)域的高溫防粘化合物的薄涂層。 這是一個不太有效的抗尖銳解決方案，但它也有助于更輕松地更換剎車片。 除非您在賽道上使用車輛并快速通過剎車片，否則請繼續(xù)使用前兩種解決方案。 振動阻尼墊或防尖銳化合物無法保證。 一起使用時，它們消除了尖叫聲，或者至少將其降低到不太刺激的分貝級別。

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