手動(dòng)換檔汽車的變速器內(nèi)都裝有同步器,它可以保證接合套與待接合的齒圈達(dá)到同步(等速)以后再換檔,簡(jiǎn)化了換檔動(dòng)作,避免了齒間沖擊和噪音。常用的同步器有鎖環(huán)式和鎖銷式等。鎖環(huán)式同步器應(yīng)用較廣,主要由接合套、花鍵轂、鎖環(huán)等元件組成。
手動(dòng)換檔汽車的變速器內(nèi)都裝有同步器,它可以保證接合套與待接合的齒圈達(dá)到同步(等速)以后再換檔,簡(jiǎn)化了換檔動(dòng)作,避免了齒間沖擊和噪音。常用的同步器有鎖環(huán)式和鎖銷式等。鎖環(huán)式同步器應(yīng)用較廣,主要由接合套、花鍵轂、鎖環(huán)等元件組成。