一輛HOWO A7重載車,
更換完機油和三濾后,泵油,排氣,
啟動發(fā)動機十余次,不著火,
聽聲音就像是沒有油的感覺,
儀表盤上顯示故障代碼639,
查看車輛使用故障代碼表,
竟然沒有!
![](http://www.www.hu273.com/skin/default/image/lazy.gif)
從細(xì)濾器放油螺絲松開一點空氣都沒有,
咨詢服務(wù)站,說是高壓油路里面壓力達(dá)不到,
這種情況只能多次啟動,
待高壓油路達(dá)到工作壓力后噴油器才能噴油,
發(fā)動機才能著火,
多次啟動,發(fā)動機依舊打不著火。
繼續(xù)從低壓油路查起,
粗濾器、細(xì)濾器放氣都沒有空氣,
從細(xì)濾器到高壓油泵之間有兩個逆流閥,
它的作用就是在低壓油路中建立一定的壓力,
拆下第一個逆流閥發(fā)現(xiàn)密封不嚴(yán),
用嘴一吹居然漏氣,經(jīng)清洗后恢復(fù)密封功能,
拆掉第二個就是靠近高壓油泵那個逆流閥,
打開后發(fā)現(xiàn)在鋼珠與管路密封處有一小片狀硬物,
查看是濾清器內(nèi)紙芯與端蓋結(jié)合處的粘合膠脫落物,
從這兩個逆流閥的拆檢過程來看,濾清器損壞嚴(yán)重。
此時儀表盤上的故障代碼639還在,
本以為找到毛病能啟動了,故障依舊,
服務(wù)站人員也是束手無策,
一位老師傅判斷還是油路問題。
此次,開始檢查高壓油路,打開高壓油管螺絲,
經(jīng)泵油發(fā)現(xiàn),高壓油管噴油器端有油沒有空氣,
但是沒有多大壓力,每個缸都是這樣,
全部管路接頭螺絲擰緊再次啟動發(fā)動機,依然如故。
大家仔細(xì)看看,在高壓共軌的前端,
有一個油管連接螺絲,把它輕輕一松再按幾下油泵,
松開的螺絲處排除了很少量的一點空氣,
然后擰緊,此時儀表盤上的故障代碼639消失,
一擰鑰匙,啟動成功。
總結(jié): 從最開始的低壓油路壓力不大,檢查逆流閥并發(fā)現(xiàn)異物,它的故障主要是劣質(zhì)濾清器造成的,然后在排氣過程中導(dǎo)致一小部分空氣進入共軌系統(tǒng),別看那么很少的一點空氣進入共軌系統(tǒng),就是它讓高壓油路里面達(dá)不到工作壓力而導(dǎo)致發(fā)動機不能啟動。 |