一、福田汽車

2014年一季度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入121.91億元，同比增長(zhǎng)19.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)19.73億元，同比增長(zhǎng)259.54%；基本每股收益0.42元。銷售汽車172348輛，與去年同期基本持平，商用車市場(chǎng)占有率16.2%，在商用車行業(yè)中排名第一。其中：中重型卡車實(shí)現(xiàn)銷量32384輛，較去年同期上升18%；行業(yè)同比上升11.4%，高于行業(yè)增幅6.6個(gè)百分點(diǎn)；市場(chǎng)占有率達(dá)到12%，較去年同期上升0.7%。輕型卡車（含微卡）實(shí)現(xiàn)銷量127720輛，較去年同期下滑6.4%，行業(yè)同比上升1.8%；市場(chǎng)占有率19.5%，行業(yè)全國(guó)第一。隨著商用車整合時(shí)代的到來，公司已在逐步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，由低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品過渡，逐漸調(diào)整、有序退出時(shí)代低端部分市場(chǎng)。其中，占福田輕卡銷量接近30%的工程車銷量24917輛，同比下降11.8%，行業(yè)同比下降20.7%；中高端的奧鈴銷量23961輛，同比上升13.3%，行業(yè)同比上升12%；歐馬可銷量5325輛，同比上升55.1%，行業(yè)同比上升19%。大中型客車實(shí)現(xiàn)銷量1682輛，較去年同期上升134.9%，行業(yè)同比下滑4%；市場(chǎng)占有率為5.4%，較去年同期上升3.2%。輕型客車實(shí)現(xiàn)銷量8516輛，較去年同期上升24.1%；行業(yè)同比上升16.2%，高于行業(yè)增幅7.9個(gè)百分點(diǎn)；市場(chǎng)占有率達(dá)到8.7%，較去年同期上升0.6%。其中，報(bào)告期內(nèi)出口整車11702輛，較去年同期增長(zhǎng)9%，銷量主要集中在美洲、東南亞、西亞、北非、中南非區(qū)域。報(bào)告期內(nèi)，公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品銷售情況較好。其中，奧鈴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量為23171臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.98%；福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銷量為31516臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.38%。

3月22日，福田汽車推出服務(wù)于清潔能源建設(shè)的重型機(jī)械設(shè)備：雷薩起重機(jī)FTC80TK5-II和雷薩4R38米混凝土泵車。雷薩FTC80TK5-II汽車起重機(jī)，采用全新設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)分析方法優(yōu)化設(shè)計(jì)，擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、合理的變速箱速比和驅(qū)動(dòng)橋速比，動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化匹配，具備清潔環(huán)保的特性。雷薩4R38米混凝土泵車則融合德國(guó)技術(shù)中心最新研制的液壓、控制、材料及生物仿生等科學(xué)領(lǐng)域的研發(fā)成果，詮釋了行業(yè)“最優(yōu)化橋長(zhǎng)比”的產(chǎn)品概念。

二、東風(fēng)汽車股份

2014年一季度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入43.37億元，同比減少3.05%；盈利3599.42萬元，同比扭虧為盈。實(shí)現(xiàn)每股收益0.018元。綜合毛利率達(dá)到13.97%，同比大幅提升2.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比也提升1.1個(gè)百分點(diǎn)，主要原因是公司執(zhí)行降低采購(gòu)成本的計(jì)劃，本部輕卡業(yè)務(wù)的毛利率同比大幅上升了3.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了7.7%。一季度公司營(yíng)業(yè)收入同比小幅下降主要是由于鄭州日產(chǎn)代工收入減少1.1億元，其中鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)收入23億元，同比下降8%，本部輕型商用車實(shí)現(xiàn)收入20億元同比增長(zhǎng)5%。一季度存貨增加5億元主要是由于短期主動(dòng)庫(kù)存調(diào)整，從全年來看庫(kù)存水平將保持穩(wěn)定。公司目前制定的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃是堅(jiān)定以提升盈利能力為中心，公司接下來還將繼續(xù)加強(qiáng)費(fèi)用和成本的控制、提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，2014年本部輕型商用車業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)降低6%的成本的目標(biāo)，并力爭(zhēng)在三年之內(nèi)使本部輕型商用車業(yè)務(wù)的凈利率達(dá)到4個(gè)點(diǎn)以上。公司還將努力提升現(xiàn)有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加大營(yíng)銷力度，努力確保完成年度銷量計(jì)劃，未來公司收入和利潤(rùn)率可實(shí)現(xiàn)雙升。

三、中國(guó)重汽濟(jì)南卡車

2014年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.7億元，同比增值34.2%，凈利潤(rùn)9263萬元，同比增長(zhǎng)393.3%，扣非后凈利潤(rùn)9063萬元，同比增長(zhǎng)616.6%。重汽產(chǎn)品均價(jià)提高和毛利率提升帶來公司業(yè)績(jī)彈性。2014年，中國(guó)重汽公司更新需求帶來的銷量增長(zhǎng)、公司自身產(chǎn)品升級(jí)帶來均價(jià)的提升和原材料價(jià)格持續(xù)處于低位，有望為公司的業(yè)績(jī)帶來較大彈性。其中，報(bào)告期內(nèi)出口整車11702輛，較去年同期增長(zhǎng)9%，銷量主要集中在美洲、東南亞、西亞、北非、中南非區(qū)域。

四、江鈴汽車

2014年一季度銷售了67125輛整車，同比上升約19%，包括21758輛JMC品牌輕型卡車，19907輛JMC品牌皮卡，8183輛馭勝品牌SUV，以及17277輛福特品牌商用車。銷售收入61.91億元，比去年同期上升26.3%；凈利潤(rùn)約5.99億元，比去年同期上升19.8%。公司2014年一季度毛利率為24.6%，比去年同期下降約1.2個(gè)百分點(diǎn)，主要由于銷售組合變化所致。應(yīng)收賬款較去年年末上升3.07億元，上升比例為66%，主要是由于本期銷量和營(yíng)業(yè)收入的增加。

五、江淮汽車

2014年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入97.9億元，同比增長(zhǎng)10.6%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.6億元，同比增長(zhǎng)25.1%;實(shí)現(xiàn)扣非后凈利潤(rùn)2.4億元，同比增長(zhǎng)24.7%;全面攤薄后EPS約為0.2元。一季度公司銷售輕卡6.5萬輛，同比增長(zhǎng)7.3%;銷售重卡1.1萬輛，同比增長(zhǎng)51.3%，公司輕卡產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)的升級(jí)提高公司的盈利能力。另外，公司乘用車銷量企穩(wěn)為公司業(yè)績(jī)平穩(wěn)起到了積極作用。

六、華菱星馬

2014年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.8億元；同比增長(zhǎng)30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6431萬元，同比增長(zhǎng)5.6%；基本每股收益0.16元。一季度，公司三項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)1.26億元，同比增長(zhǎng)25%；營(yíng)業(yè)成本11.8億元，同比增長(zhǎng)33%；公司共獲得非經(jīng)常性損益1270萬元。

七、中集集團(tuán)

2014年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入121.13億元（上年同期：117.96億元），比上年同期增長(zhǎng)2.68%；各主要業(yè)務(wù)板塊中除集裝箱業(yè)務(wù)受傳統(tǒng)淡季和銷量下滑等因素影響收入下降外，道路運(yùn)輸車輛、能源化工液態(tài)食品及海洋工程業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入均有不同幅度提升；同時(shí)，受集裝箱業(yè)務(wù)下降、公允價(jià)值變動(dòng)損益、所得稅費(fèi)用調(diào)整等因素的影響，本報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)錄得歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.28億元（上年同期：2.19億元），比上年同期下降41.72%。