一、制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
商用汽車為確保安全可靠，裝有四套制動(dòng)裝置，包括主制動(dòng)、停車制動(dòng)（應(yīng)急制動(dòng)）、輔助制動(dòng)及掛車制動(dòng)。
1、主制動(dòng)（行車制動(dòng)系統(tǒng)）。主制動(dòng)即我們平常所說的“腳剎車”。商用汽車重型車主制動(dòng)為踏板操縱。壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)。第一回路作用于(中)后橋車輪上；第二回路作用于前橋車輪上。兩回路相互獨(dú)立，其中一回路出現(xiàn)故障，另一回路仍能正常工作，確保安全行駛。
2、停車制動(dòng)（駐車制動(dòng)系統(tǒng)）。停車制動(dòng)即平時(shí)所說的“手剎車”。商用汽車重型車停車制動(dòng)為彈簧式儲(chǔ)能制動(dòng)裝置。操縱停車制動(dòng)閥時(shí)，儲(chǔ)能裝置中的壓縮空氣被釋放，彈簧在恢復(fù)力的作用下推動(dòng)制動(dòng)臂及凸輪，實(shí)現(xiàn)停車。也叫應(yīng)急制動(dòng)。應(yīng)急制動(dòng)是主制動(dòng)控制系統(tǒng)全面失效時(shí)投入使用以代替主制動(dòng)的制動(dòng)裝置。依靠儲(chǔ)能裝置彈簧推力自動(dòng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急制動(dòng)，該車應(yīng)急制動(dòng)和停車制動(dòng)共用一套操縱系統(tǒng)，主制動(dòng)、停車制動(dòng)和應(yīng)急制動(dòng)共用一套執(zhí)行機(jī)構(gòu)――制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓。
3、輔助制動(dòng)。輔助制動(dòng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中裝有制動(dòng)碟閥，由駕駛室內(nèi)按鈕閥（或者駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)開關(guān)）操縱，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)碟閥旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，適于下長坡時(shí)減速或穩(wěn)定車速。
4、掛車單獨(dú)制動(dòng)，安裝在牽引車上用來單獨(dú)制動(dòng)掛車或半掛車的制動(dòng)系統(tǒng)，具有隨動(dòng)功能。需要掛車單獨(dú)制動(dòng)時(shí)，向后拉動(dòng)掛車單獨(dú)制動(dòng)閥手柄，放松手柄會(huì)自動(dòng)彈回到原始位置。
二、制動(dòng)系統(tǒng)總體要求
必須具有行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)及應(yīng)急制動(dòng)(必須是可調(diào)控的) 三種功能。
行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)的操縱裝置必須相互獨(dú)立，應(yīng)急制動(dòng)可與駐車制動(dòng)操縱通用。
駐車制動(dòng)必須能使車輛即使在沒有駕駛員的情況下，通過完全是機(jī)械式的裝置把制動(dòng)器鎖住，使其能在坡道上可靠停駐。
若行車制動(dòng)和應(yīng)急制動(dòng)的任何操縱裝置部分零件失效，必須仍能保證達(dá)到應(yīng)急制動(dòng)的性能要求。
掛車脫掛或連接的管路斷或漏氣，必須能引起掛車的自動(dòng)制動(dòng)。